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上装液压系统采用了来自山东的万通牌

上装液压系统采用了来自山东的万通牌，液压系统的出色稳定性是上装顺利工作的重要基础。驾驶室内部采用了环抱包裹式的设计，中控台的弧线非常流畅。在内饰工艺方面，欧曼GTL自卸车保持了福田戴姆勒汽车一贯的精致传统，整体内饰质感与***工程学设计等细节表现得非常不错，可让客户尽享驾乘的舒适与触手可及的便利。方向盘采用了传统的四辐式造型，相当简朴，上方并未配备多功能按键，主打实用性。

双淇博达为您详细介绍欧曼自卸车

双淇博达为您详细介绍欧曼自卸车相关内容：欧曼GTL国六这款车的内饰与之前的车型发生了翻天覆地的变化，主要变现在内饰的色彩搭配和人性化改进方面。之前产品内饰以浅色系为主，这种颜色设计容易使驾驶员产生疲劳感，新款车型采用了全新色系，偏商务范，明暗颜色搭配，这种色彩学的运用一定程度上能缓解驾驶员的视觉疲劳，还能改善驾驶员的心情，可以说从细节上为驾驶员做了充分考虑。

全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车满足国六排放标准

这款车在轻量化方面做了大量功课，通过多种途径实现降重778kg，这些途径包括：采用一体式冲压成型车架、奔驰轻量化后桥、全铝变速箱、高强度钢少片簧、轻量化小落差前桥等，承载力保障基础上的轻量化能让用户多拉货，产生更多收益。据了解，全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车满足国六排放标准的它让***执行提前区域的用户有了好选择。

公路重载运输车的动力性、承载性、节油性要求相对较高

众所周知，公路重载运输车多用于运输土石、煤炭、矿石等，主要行驶在工地、矿区、山区等特殊地带且装载质量比较大，且由于运输距离相对较短，运输途中道路一般为省道或者一般等级公路，要求车辆具有返程空载车速快。所以，对整车的动力性、承载性、节油性要求相对较高。此外，由于公路重载运输车所处作业环境的复杂性，要求车辆具有一定的接近角、离去角、离地间隙、纵向和横向通过半径，能够做到进出运输现场"灵活自如"。