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***政策背景刺激下以及自卸车用户逐渐向集中化、用户特征逐渐向

在***政策背景刺激下以及自卸车用户逐渐向集中化、用户特征逐渐向年轻化方向发展，自卸车市场也发生了结构性的巨变。用户对产品的品质要求越来越高，、节能、轻量化的产品被越来越多的用户所接受，高价、高质的车辆需求增长趋势愈发明显，用户对产品轻量化、工艺和材质的使用需求发生巨大改变。产品结构变化具体体现在三个方面：轻量化产品将普及；适应大客户运营需求的车辆将成为主力，产品结构越来越被细分；高质量的产品被越来越多的用户所接受。

欧曼GTL超能版,打造“轿车级舒适移动之家”

舒适方面，欧曼GTL超能版由戴姆勒奔驰***的调教，整车平顺性和操控性结合。整车采用欧洲标准超大车身，驾驶室空间更足，视野更开阔，是国内重卡人机工程学设计的典范，打造“轿车级舒适移动之家”。同时，创新设计和高分子复合材料相结合，发动机罩实现低噪音传送；的隔音材料和降噪设计，驾驶室密闭型更好，从而有效减轻司机驾驶疲劳强度，从而提高驾驶员在长期车辆驾驶过程中的舒适性。

自卸车以其良好的动力性、通过性及装卸方便性在工程领域用途极广

自卸车以其良好的动力性、通过性及装卸方便性在工程领域用途极广，它的用途无外乎三个方面：1. 城建渣土：运送工程挖槽土、淤泥，拆建工程建筑垃圾，装修弃土及固体垃圾，目前主要以6×4车型为主，部分经济发达、运距较长区域以短轴距8×4车型为主；2. 矿山运输：倒短转运土石方及矿石资源，大型基础设施建设施工中转运建筑原材料，目前主要以6×4车型为主；3. 公路运输：主要以砂石料、煤炭、矿产半成品运输为主，运输半径不超过200km，以8×4车型为主。

总成配置及区域主销车型一定要一致

确定好品牌后，到4S店和经销商处去谈，进店咨询、试驾，切身感受相关车辆的状况，这时只需要和经销商谈配置、价格和交货时间，切记，一定要谈交货时间。在配置方面，总成配置及当地***配置与区域主销车型一定要一致，总成配置主要指发动机型号、变速箱挡位以及后桥速比，由于自卸车的行驶工况较为恶劣和复杂，切莫选用新款发动机或更小速比后桥，这会给后期运营带来麻烦。