欧曼卡车经销商优惠报价“本信息长期有效”

欧曼GTL西南版自卸车,配备的12升大排量

欧曼GTL西南版自卸车，配备的12升大排量康明斯ISG发动机，标配12档低速大扭矩变速箱，以及16吨奔驰后桥，扭矩2300NM，专门针对云贵山路加大增压器设计，进气更充分，雾化更好，压缩比更大，燃烧更充分，高海拔动力不损失，起步与爬坡性能更强劲。欧曼GTL西南版自卸车不仅车身外观更大气，还在驾驶舒适性上进行了升级，配备了空气悬架、空气囊座椅，减少了颠簸感，开起来舒适度更高。并且加宽了车身，驾驶室内部空间更大，布局更合理。

驾驶室变化是取消了大面积的银色饰板,换成了纯黑色

驾驶室变化是取消了大面积的银色饰板，换成了纯黑色，从视觉上看，黑色更沉稳，但也就和大多数车型无异了。在细节上，方向盘的设计有所变化，功能按键更集中在仪表侧方，所以使用便利性有所提高。在配置方面，收音机、行车记录仪、空调、24V电源均有配备，值的一提的是，24V电源有两个，加上点烟器有三个电源口，再也不用担心电子设备没地儿充电了；升级为EST系列的自动空调，且制冷效果有明显提升，整个升级算是比较厚道。

欧曼自卸车2019款超大驾驶室

自卸车作业工况环境差，路况相对颠簸，往往造成了自卸车驾驶员在腰间盘等职业病方便，比其他行业驾驶员的发病概率要更高。另外，由于作业环境嘈杂和尘土飞扬，对车辆的NVH及密封性要求非常高。为方便驾驶员休息以及缓解长时间驾驶疲劳，欧曼自卸车2019款有超大驾驶室，采用底盘、车身、座椅三级减震，卧铺更宽，操控与控制环绕在驾驶员周围，完全符合人机工程学设计；且NVH达到国际水平，通过欧盟ECER51-03噪声***，怠速噪音行业更低55分贝，安享静谧空间。

自卸车以其良好的动力性、通过性及装卸方便性在工程领域用途极广

自卸车以其良好的动力性、通过性及装卸方便性在工程领域用途极广，它的用途无外乎三个方面：1. 城建渣土：运送工程挖槽土、淤泥，拆建工程建筑垃圾，装修弃土及固体垃圾，目前主要以6×4车型为主，部分经济发达、运距较长区域以短轴距8×4车型为主；2. 矿山运输：倒短转运土石方及矿石资源，大型基础设施建设施工中转运建筑原材料，目前主要以6×4车型为主；3. 公路运输：主要以砂石料、煤炭、矿产半成品运输为主，运输半径不超过200km，以8×4车型为主。