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整车底盘采用前二后四的钢板悬架结构。整车轻量化设计，自重控制不错。由于两个大油箱的占据了车架两侧的位置，天津欧曼牵引车***，储气筒、蓄电池都布置在车架的尾部。这款欧曼GTL的涂装颜色还是次见到，看起来挺漂亮。内饰采用升级的内饰，不少地方进行了优化设计。随着物流运输行业的竞争加剧，车辆也在朝着更加***细分方向发展。搭载福田康明斯X13 560马力发动机的欧曼EST超级卡车一经上市，就受到了不少人的关注。

动力链采用的是福田康明斯X12 法士特变速箱 安凯驱动桥。其中460马力的福田康明斯X12发动机有着2300Nm的输出扭矩，低扭强劲。这两年在市场上的表现更是有目共睹，天津欧曼牵引车，收获节油，稳定可靠口碑。这款发动机的iBrake发动机制动性能也非常强悍。法士特12档变速箱型号为12JSDX240TA，10万公里换油的安凯440驱动桥速比为3.364，天津欧曼est牵引车，带轴间轮间差速锁。想体验自动挡的也可以选择采埃孚传胜变速箱，目前福田欧曼的自动挡车型市场表现非常强势。

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卡车开了四年后，可能跑起来时发现没有新车时那么平稳，这时是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别***。所以卡友们一定得注意定时检查和适时更换。到了第五年，行驶里程会差不多达到规定的皮带更换里程，建议在规定的更换里程内稍提前更换，万一皮带坏在半路上，那就得不偿失了。