天津欧曼快递车专卖的行业须知

天津市双淇博达汽车贸易有限公司成立于2012年1月6日，注册资本为500万元，坐落于天津市滨海新区与西青开发区的交界区域“津南区”，是重卡用车的集中地区，以福田戴姆勒汽车的销售、服务、***等业务一体的综合型公司。

牵引车简单说就是车头和车箱之间是用东西牵引的(也就是该车车头能够脱离本来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也能够脱离原车头被其它的车头所牵引)一般的大型卡车（半挂车）。

牵引车的分类：全挂牵引车，半挂牵引车。

全挂牵引车和半挂牵引车有什么区别

前面有驱动才能的车头叫牵引车，后边没有牵引驱动才能的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。牵引车和挂车的衔接方法有两种：第1种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后边的桥接受挂车的一部分分量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不接受挂车的向下的分量，这就是全挂。欧曼GTL2017款轻量化牵引车是由福田戴姆勒汽车打造的全新一代产品，中国世界标准重卡欧曼GTL持续改进，欧曼GTL2017款轻量化牵引车品质升级、轻赢上市。

天津市双淇博达汽车贸易有限公司，我公司成立于2012年1月6日，注册资本为500万元，坐落于天津市滨海新区与西青开发区的交界区域“津南区”，是重卡用车的集中地区，以福田戴姆勒汽车的销售、服务、***等业务一体的综合型公司。

新款欧曼快递车专卖ETX

底盘轻量化 适合标载高速运输

新款ETX的底盘突出体现了轻量化设计思路，较高车速超过110km/h，适合高速标载运输。

ISG发动机经过升级，性能品质有所改善，特意定为2017款ISG。

欧曼的新车型换代速度一直很快。在EST和GTL高歌猛进的时候，欧曼并没有忘记ETX，仍然对其进行精耕细作。新款ETX可以看做是ETX的中期改款，进行了很多人性化的升级，加量不加价，提高产品的性价比。喜欢ETX的卡友可以保持关注。

为了保证高的工作性能和较好的省油率，建议车主定期去卡车服务站作***。注意***车辆的润滑、冷却、制动等系统，并注意加注足够的燃油。

当然，如果您想偷懒，也可以选择维护***相对简单的产品。这里值得推荐的还是欧曼车型。新ETX的内饰整体风格比老款车型质感提升很多，不知道卡友们对于新ETX的内饰喜欢不喜欢。福田欧曼快递车专卖牵引车CTX装配康明斯M系列发动机，***间隔里程长达16000km。按照每年行驶120000km计算，一年的***次数仅为7次，而国内同类型车辆的***次数一般为12次，少维护5次，也就为您节省了2000元。